Moi, je m'occupe des "petits", pas du "gros".

Il est beau... "beauty is in the eye of the beholder".
Il vole bien, c'est en tout cas l'avis des pilotes d'essai.

Il va envoyer Boeing au placard... j'aimerais bien!

Comment il marche... Comme tous les autres quadriréacteurs de chez nous, pour le reste, je n'ai pas le droit d'en parler.

La conso : il est donné pour consommer moins au PKT (passager-kilomètre-transporté) que le 747-400, mais je n'ai pas le droit de donner de chiffres (et puis, jusqu'à hier, les chiffres étaient des estimations. Ils seront affinés lors de la campagne d'essais en vol).

Pour le reste, plein de photos par là :

http://www.airliners.net/search/photo.search?front=yes&keywords=a380

Et elles sont bien mieux que les "officielles" qu'on a sur notre intranet.
(tiens, au passage, le service de presse et la sécurité nous a "exceptionellement" autorisé à venir avec appareils photos "pour notre usage purement personnel", mais avec la consigne expresse "de ne pas diffuser de photos". Tu parles, une heure après le décollage, il y en avait déja plein le 'net! Ils avaient peur qu'on se ridiculise avec des clichés de mauvaise qualité, étant donné qu'on était très mal placé?)

Licorne.

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