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Bon, c'est vrai que dès le départ, on n'est vraiment pas du même bord politique... ;-)
"il a mit en place un systeme qui a fait ses preuves (et va les faire plus tard), renfloue les caisses de l'etat pour faire d'autres belles choses"
Là, tu te fous le doigt dans l'oeil jusqu'à l'omoplate. Si l'argent des radars remplissaient les caisses de l'état, ça ferait un bail qu'il y en aurait partout. Chaque radar automatique coûte 80 000€. Oui, 80 000€. La moindre intervention, comme le changement des vitres blindées coûte 1500€. Compte le nombre de PV qu'il faut pour le rentabiliser. Sans compter tous les frais annexes comme les frais de traitement, d'envoi, la maintenance régulière, l'étalonnage... Les seules autres belles choses qu'on aura, s'il y en a, ce seront d'autres radars automatiques.
Quand tu entends que le nombre de mort diminue, ce n'est pas parce que les gens roulent moins vite à cause des radars. Pour avoir fait plus de 340 000 Km en environ 5 ans de vie professionnelle par tous les temps, sur toutes les routes et à toutes les heures, je peux te dire que le comportement routier se modifie. Les gens roulent mieux. Et ça coincide avec des actions de prévention : Visite des centres de handicapés de la route, stages chez les gendarmes en cours de désincarcération d'un véhicule, campagnes "chocs" à la TV... Ce n'est pas lié à l'apparition des radars automatiques.
Par contre, il y a toujours des comportements qui ne sont pas montrés du doigt, par aucun média : Le non respect des distances de sécurité, la vigilance accrue lors de conditions météo défavorables (comme le brouillard de ce matin), la courtoisie au volant (laisser passer les piétons, ne pas balancer d'objets par la fenêtre...). Franchement, Nico n'a pas la cible prioritaire en vue.
Et pour finir : Les radars automatiques ne sont pas infaillibles et sont machos : Ils adressent les PV et retirent les points aux hommes en priorité. (Véridique).
Jiohn Guilliann, qui décidément les déteste ces radars. |
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