- là où le truc est placé, il n'y a pas de pb avec les piétons. Seulement avec les vélos qui passent au rouge et les connards en voiture qui font de même. C'est à un carrefour, pas à un passage clouté.
- ma caisse ne pèse que 950 kg, pas une tonne et demi.
- le cycliste moyen, c'est 80 kg de barbaque (le piéton) et 15 kg de ferraille (le vélo).

Je ne me réjouis pas de la répression, mais du fait que ça permettra peut être à ceux qui ont un comportement responsable d'éviter d'être montré comme des boucs émissaires.

Histoires vécues :

- un cycliste grille un feu rouge, passe à fond à moins de 50 cm d'une poussette avec bébé, la mère hurle, le cycliste se retourne et lui fait un doigt. Le flic en faction au feu rouge ne réagit pas.

- un cycliste grille un feu rouge et encastre son vélo sous le coté d'un bus. Pas de bobos pour personne (sauf pour le vélo), mais il a fallu que tous les passagers du bus s'y mettent pour éviter le lynchage du chauffeur.

Tu me comprends mieux, à présent?

Autant je suis POUR ce radar (bien placé, à même de sanctionner des comportements vraiment dangereux), autant je suis CONTRE les bandits unijambistes qui sont placés aux endroits rentables car sans danger.

Et dimanche dernier, sur l'autoroute, je vois un panneau "contrôle radar" à l'entrée d'une zone de travaux. Hé bien, ils y étaient.
Si je n'avais pas eu les mains occupées avec le volant, j'aurais applaudi, car, pour une fois, on avait prévention et répression intelligente au lieu de répression aveugle tout court (vitesse limite 110, trafic trés fluide, flot à 120, aucune interception. Mais le gugusse qui se serait risqué à débouler à 150, je n'aurais pas donné cher de son permis...).

Licorne,
automobiliste.

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