mais c'est un exemple de plus de la debilité de ce sport auto je trouve. C'est certes specaculaire mais le peu d'equilibre pdt la competition ne tiens qu'a des modifs de regles annuelles. On ne change pas les regles du foot chaque année pour eviter que les bresiliens ne l'emporte.


>Michelin connaissait les particularités de ce circuit, ce n'est pas la première fois qu'ils y vont.
>Des pneus optimisés n'éclatent pas.

Que ce soit ou pas le pb ici, y'a quand meme une logique a ce qu'un matériel optimisé pour certaines conditions ne supporte pas un fonctionnement dans des conditions imprevues pdt les tests. Donc si des pneus optimisés eclatent. Tout dans la F1 se fait borderline de la rupture, à commencer par le traitement reservé aux moteurs pdt la course.

>Une chicane dans un virage relevé pris en appui fait courir un trés grand risque à tous les pilotes - c'est le meilleur moyen de se foutre en l'air!

Oui et le sachant les pilotes n'auraient pas pu faire autre chose que ralentir, à moins d'avoir envie de sortir dans le décor bien entendu.


Bou

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